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汉中撤地建市20年交通发展成就综述

文章出处:未知作者:admin人气:发表时间:2016-08-06 12:32【

   1996年7月经国务院批准,汉中撤地建市。20年以来,在市委、市政府的正确领导下,在省交通运输厅的大力支持下,全市交通系统干部职工发扬“大爱在 心,为民开路”的交通精神,苦干实干、奋勇拼搏,实现了汉中交通跨越发展。20年间,高速公路从无到有形成主干,普通公路路网结构不断优化,运输服务能力 不断提升,交通综合枢纽城市的作用日渐凸显,为全市经济社会快速发展提供了有力支撑和坚实保障。
  公路交通实现跨越发展
  1996年建市初期,汉中市公路总里程仅6800余公里,主要靠3条国道出入汉中盆地,且均为山区三级及以下公路,等级低、路况差,翻山越岭,对外连接极 其不便,交通“瓶颈”制约十分明显。20年来,我们抢抓国家实施西部大开发、秦巴山区集中连片扶贫攻坚和新型城镇化建设等政策机遇,坚持“科学、合力、勤 俭”办交通理念,以开展“交通重点建设年”等活动为抓手,持续加大投资力度,交通事业保持了强劲高速的发展态势。全市累计完成交通投资539.24亿元, 年均近27亿元。特别是“十五”、“十一五”和“十二五”期间,分别完成投资79.68亿元、192.3亿元和255亿元,屡创新高,为拉动全市经济增 长、改善基础设施条件做出了突出贡献。至2015年底,全市公路总里程达18877公里,跃居全省前列,较1996年增加12073公里,年均增加600 公里以上,公路密度达69.4公里/百平方公里,较1996年增加44.43公里。以高速公路为主干,国省干线为骨架,遍布乡村的农村公路为联络的四通八 达的公路交通网基本形成。
  高速公路取得历史突破
  2003年11月,西汉高速公路勉县至宁强段建成通车,汉中高速公路实现了“零”的突破。2007年9月,西汉高速公路全线贯通,让古人“蜀道难!难于上 青天!”的感叹一去不复返。2011年12月,十天高速公路全线建成通车,开辟横穿汉中东西的第一条高速大通道。2015年9月初,宝汉高速汉中至陕川界 段建成通车,形成纵贯汉中南北的又一条入川高速大通道。目前,全市高速公路通车里程513公里,在建及计划建设里程147公里,9个县区通高速公路。西 汉、十天和宝汉三条高速79公里合围中心城区327平方公里面积,汉中成为省内首个拥有绕城高速的地级市。
  国省干线路况日新月异
  国省干线公路以“交通部干线公路养护质量检查”为契机,以“示范路”创建为抓手,加快升等改造步伐,强化养护管理和安全保畅,所有县区通二级路,路况质量 稳步提升。20年来,建成316国道城固至褒河段和108国道汉中至勉县新街子段一级公路、210国道西乡至镇巴二级公路改建工程、309省道灾后重建工 程等一批重点工程,国省干线公路等级普遍提升, 2015年底,国省干线公路中二级以上公路达846公里,优良路里程820.97 公里,通行服务能力显著增强,基本实现“畅、洁、绿、美、安”的目标。
农村公路建设突飞猛进
  1996年初,汉中市农村公路总里程不足6000公里,农村群众出行困难的问题还十分突出。“十五”规划期以来,在国家和省上加快通村公路建设有利政策的 支持下,我市农村公路迅猛发展,发展速度、建设规模创历史最高。经过20年努力,如今通车里程翻了近3倍,解决了2632个行政村不通公路的问题,所有乡 镇和93.2%的行政村通了柏油路或水泥路,农村群众出行条件大幅改善,为服务新农村建设做出积极贡献。
  运输服务能力不断提升
  20年间,汉中市交通运输局坚持路运并举、统筹兼顾的思路,在加快公路建设的同时,协调推进班线运输、农村客运、城市公交和出租汽车客运发展,为群众出行 提供更加方便、快捷、安全的运输服务。累计投资1.03亿元,新建五级以上等级客运站96个,其中一级客运站1个。目前,全市开通客运班线784条,通达 全国11个省区市,拥有道路运输车辆23056台,日均发送客运班车5650班;所有县区开通了公交,公交线路90条。投放通村客车736辆,所有乡镇通 班车、行政村通班车率达94.2%。2015年末,全市完成道路运输客运量4390万人、客运周转量24.72亿人公里,分别是1996年的2.4倍和 3.6倍;货运量7608万吨、货运周转量86.14亿吨公里,分别是1996年的200倍、319倍。
  此外,“十二五”期间,汉中新机场启用,开通了汉中至西安、上海、北京、深圳等航线;西成高铁加快建设,也即将于2017年底开通汉中至西安、成都的班列;汉江5级航道建设加快推进,公路、铁路、民航和水运协同发展、齐头并进,大交通发展势头良好。
  “十三五”时期,汉中市交通运输局将立足汉中实情,着眼“三市”建设部署,以沟通东西、承接南北、辐射陕甘川,构筑关天、江汉、川渝三大经济圈的交通枢纽 中心为方向,以“三高三铁”为骨架,以推进市内外互联互通、建设秦岭、巴山、陕甘川腹地旅游环线为重点,以公路微网络为基础,打造全市公路交通“四环红太 阳”立体交通体系。到2020年,全市实现县县通高速公路、重点镇和4A景区通二级公路、具备条件的行政村通沥青(水泥)路、通班车、通邮。全市公路总里 程达到2万公里,其中二级以上公路总里程超过2000公里,形成市内外互联互通以及“干支相连、通村达户、惠民便民”的交通网络。